すべてはここから始まった。

Ｘ−Ｆｉｌｅｓのファンとして、一度は訪れておきたいエリア５１。ラスベガスに向かう途中、寄ってみた。何気なく地図を見たら、ザイオン国立公園が真横にあるではないか。ちょっとハイウェイを３〜４時間も走れば到着できそう。

いざ鎌倉ならぬザイオンってことで夜のハイウェイを走る。途中ハイウェイの分岐点があったが真っ暗闇なため感で進む。１時間たってもそれらしき看板がない。 もうしばらくたつとラスベガスって標識が。ハイウェイを乗り間違えてラスベガスに向かっている。

これは神様がラスベガスで装備を整えてからザイオンに向かえと言っていると勝手に解釈して装備を整え、一路ザイオンへ。さてさて、この思いつきの旅はどうなることやら。

ルート
ラスベガス → I-15 ザイオン国立公園 → UT-9, US-89, UT-12 ブライス・キャニオン国立公園 → UT-12 コダクローム州立公園 → UT-12 グランド・ステアケース・エスカランテ国定公園 → UT12, UT-24 キャピタル・リーフ国立公園 → UT-24, I-70, US-191 アーチ国立公園 → US-191,UT-211キャニオンズ・ランド国立公園 → US-191, US-163 モニュメント・バレー → US-163, UT-261 ナチュラル・ブリッジ国定公園 → UT-95 恐竜博物館 → US-191, I-40 化石の森国立公園 → US-180 グランド・キャニオン国立公園 → US-180, AZ-64, I40, I-15, I-10 ロスアンゼルス

07-30 AREA51目指して進む。ラスベガス入り。

07-31 ラスベガスからザイオン国立公園目指して走る。ピンクの砂があるというコーラル州立公園に行き、ブライス・キャニオン国立公園に行ったのち、コダクローム州立公園に行き、トーリという街で宿泊。

08-01 キャピタル・リーフ国立公園を楽しんだ後、アーチ国立公園に行き、キャニオンズランド国立公園に行く。

08-02 朝日とモニュメント・バレーを見たかったため仮眠を取りながらモニュメント・バレーへ。北上してナチュラルブリッジ国定公園に行き、恐竜博物館を見物。再び南下して、ナバホ族の国を通り抜け化石の森国立公園へ。フラグスタッフで宿泊。

08-03 フラグスタッフからグランド・キャニオン国立公園に行き、西側の見所ポイントを見て、ＬＡに戻る。しんどかった。

　前回は駆け足の旅行だったため、今回はじっくりとトレイルを歩くことを主眼に再びグランド・サークルを回ることにしたが、愛車が絶不調に陥り、旅の途中で一度、ロスアンゼルスまでピットイン。その後、再度トラブルに巻き込まれた、愛車のトラブル編。ラジエータに穴が開いたまま、クーラントが漏れいるのにデス・バレーを走ったり、けっこう無茶をした。

　ピットイン後、足回りに別の問題が発生。また、ピットインするには遠いので様子を見ながら走る。つまり、走り屋モードを封印してユタやアリゾナを走った。スピードを出していたら見逃していたような風景に遭遇できて感動。キャピタル・リーフ国立公園ではリンゴ狩りもできて超ごきげん。でも、この公園そばの町で車を見てもらったら、パーツがないから取り寄せに一週間はかかるよって言われて超ブルー。大きな街に行けばパーツがあるかもっていうことで大きな街へ行くことに。

　教訓：田舎で車のトラブルに見舞われたら、とりあえず大きな街に行け。

ルート
ロスアンゼルス → CA-1 モロベイ → CA-1 サンフランシスコ → I-80,US-50 レイクタホ → US-395 デビルズ・ポストパイル国定公園 → US-395, CA-136, CA-190 デスバレー国立公園 →CA-178, NV-374, US-95 ラスベガス →I-15,I-10 ロスアンゼルス（ピットイン） →I-10, CA-86 パーム・スプリングス →I-10 ジョシュア・ツリー国立公園 → CA-62, AZ-95, I-40, AZ-64, US-180 グランド・キャニオン国立公園 → AZ-64, US-89, I-40, US-180 化石の森公園 → I-40, AZ-64, US-180 グランド・キャニオン国立公園 → US-89, US-160, US-163, モニュメント・バレー → US-163, US-191, UT-262, CO-41, US-160 フォー・コーナーズ → US-160, US-191, US-163, UT-261 グースネック州立公園 → UT-261 ナチュラル・ブリッジ国定公園 → UT-95, US-191 アーチ国立公園　→ US-191, UT-313 キャニオンズ・ランド国立公園　→ UT-313, US-191, I-70, UT-24 ゴブリン・バレー州立公園　→ UT-24 キャピタル・リーフ国立公園　→UT-24, UT-12 グランドステア・エスカランテ国定公園 →UT-12 コダクローム州立公園　→ UT-12,US-89, UT-20, I-15, UT-9 ザイオン国立公園 UT-9, I-15, UT-14 シダーズ・ブレイク国定公園 → UT-14, US-89, UT-12 ブライス・キャニオン国立公園　→ UT-12, US-89, UT-9 ザイオン国立公園　→ UT-9, I-15 ラスベガス → I-15, US-91アナハイム　→US-91 ロスアンゼルス

9-18 カーソンシティを南下。ラジエータ本体に穴が開き、急遽、町に行くことに。

9-19 ビショップの町でラジエータの修復液が効いたようで水漏れが止まっているので、デスバレー経由でラスベガスへ

9-20 ラスベガスで遊んで、夜、コンボイに抜かされながらＬＡ目指す。

9-21 ＬＡにピットイン。新品のラジエータに交換してもらい、車のチェックをして貰う。パーム・スプリングスへゴー

9-22 パーム・スプリングスからジョシュア・ツリー国立公園へ行き、アリゾナへ行く。

9-23 グランド・キャニオン国立公園。すげー人。

9-24 鋭気を養うため化石の森国立公園でノンぴりと過ごす。

9-25 グランド・キャニオン国立公園、ブライト・エンジェル・トレイルを歩きプラトー・ポイントまで行く。
（写真が多くとても重たいページです。）

9-26 モニュメント・バレー経由でユタに入る。

9-27 ４つの州の交わるフォー・コーナーズに行き、ナチュラル・ブリッジ国定公園へ行く。

9-28 アーチ国立公園。デリケート・ブリッジは感動もの。

9-29 キャニオンズ・ランド国立公園。見た物にしかわからない景色。嵐の中の夜間運転。

9-30 異音が大きくなったためメカニックに見てもらう。パーツが無く修理を断念。キャピタル・リーフ国立公園に行き、グランド・ステア・エスカランテ国定公園を通り、コダクローム州立公園へ行き、シーダー・シティに行く。

10-01 シーダー・シティから南に下りセント・ジョージって街へ行き、ここで車の修理。異音は依然するも小さくなる。ザイオン国立公園に行き、シーダー・シティに戻る。

10-02 シーダー・ブレイク国定公園に行き、ブライス・キャニオン国立公園へ行き、ナバホ・トレイルとクィーンズ・ガーデンを歩く。帰りにザイオン国立公園によりエンジェル・ランディングを歩き、ラスベガスを目指す。

10-03 ラスベガスで遊ぶ。街っていいね。ＬＡにめざし走るも、アナハイムで力尽きる。

10-04 アナハイムからＬＡに戻る。